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奥迪Q5 10月29日上市 首推2.0T和3.2车型--无锡德尔汽车有限公司
奥迪Q5 10月29日上市 首推2.0T和3.2车型
发布者:admin  日期:2010/1/22  点击:5956
作为奥迪首款小型SUV已于去年北京车展首次展现在国人面前,而先期以进口身份引入国内的奥迪Q5将于本月29日正式上市。据一汽大众奥迪相关人士表示,奥迪Q5进口车型首推2.0T和3.2两个排量,并且配备Quattro全时四驱系统。除标准版车型外,奥迪Q5还将同时推出首发限量版运动款及首发限量版越野款两款特别车型。
   
奥迪Q5的长、宽以及轴距分别为4630mm、1880mm以及2810mm,但整车高度只有1650mm,从而使得奥迪Q5的风阻系数低达0.33,创下了同级别车型中的纪录。硕大的单幅散热格栅两侧,两个醒目的前大灯夺人眼球,客户还可以选配氙气大灯及彰显个性的LED日间行驶灯。
   
在侧面,硕大的车轮和向上延伸的棱角给人印象深刻。优雅的车顶线条配上两条车顶行李架轨道,突出了Q5匀称而颇具跑车风格的身姿轮廓。铝质的车前盖和行李箱盖显示了与奥迪Q7的同宗设计特征。此外,客户可以选配醒目的LED尾灯。 
   
宽大的行李空间是Q5的一大特点,在放倒后排做以后可以使行李箱的容积从540升增加到1560升,而在行李箱底部还配有一个附加储物空间。选配项目包括行李轨道固定装置、分隔网以及保护槽。
   
奥迪Q5仪表台的整体感觉与奥迪家族的其它车型高度统一,略向驾驶员一侧偏转的仪表台照顾到了驾驶员在驾车当中的操作便捷性。与奥迪家族跑车相同的仪表盘布局增添了Q5的运动气息。
   
四幅多功能方向盘在奥迪其他车系上都有应用,功能高度集成的方向盘操作起来非常方便,但是车主不得不对着说明书去仔细的学习一番。高配车型的车顶部分被一大块全景天窗所覆盖,相同的设计已经在奥迪Q7奥迪A5等车型上体现,全景天窗也是时下高端车型所必备的一项配置,车内乘员也因此可以得到更好的乘坐享受。
   
在扶手箱与挡把中间仍然是奥迪看家的人机交互系统“MMI”,通过这个面板车主可以调节车辆的很多相关设置。此外,音响机空调部分的布局非常工整,但是仪表台上的按钮普遍较小不熟悉仪表台的车主操作起来会有不便。可以看到奥迪Q5已经配备“坡道缓降”按钮,这项技术可以帮助车主安全通过较大的下坡路段。
   
奥迪Q5 2.0TFSI车型都采用了一项创新技术——新款7速S tronic双离合变速器。这一高科技装置可以在百分之几秒内进行换档,同时运行方式平稳,工作效率。该7速S tronic变速器可以完全自动换档或手动操作,客户根据需求还可以选配方向盘上的拨片换挡功能。
   
电子驻车系统和发动机电控启动按钮早已经是奥迪车系的标准配置,而作为全轮驱动技术的先驱,奥迪为Q5配备了一代的quattro全时四驱系统。这套系统在正常运转时将动力以40:60的比例在前后轴进行分配——这一强调后部动力的分配可以提高驾驶乐趣。需要时,这套驱动系统可将达65%的力矩传输到前轴,也可以将达85%的力矩传到后轮。
   
在内部空间方面,Q5在基于奥迪品牌设计语言的同时也不乏个性。例如,Q5以驾驶者为导向的驾驶舱位置更高,人体工程学的应用堪称典范。此外,做工一如既往地追求细节完美,内饰的外观与质感依然是业界规范。再加上诸如铝、名贵木材、铬、皮质、Alcantara皮材料以及更多选择广泛的设计包,使得本已特点鲜明的Q5内饰显示出更为独特的魅力。
   
奥迪Q5可谓是一个同时适用于运动、休闲和家庭使用的多面天才。客户可以选择奥迪的后座增强配置,可使后座纵向滑动100毫米,从而提供更加宽敞的储物空间。Q5的标准配置包括多个实用储物格、饮料/水杯托以及电源插座等等。而选配的项目则包括可保温的饮料托以及在副驾驶座位下方设计巧妙的储物装置组合。
   
奥迪Q5 2.81米长的轴距在同级别车型中首屈一指,宽敞的乘坐空间容纳五名乘员绰绰有余。座椅完全根据人体工程学设计,且可以灵活布局。只要轻轻触动行李箱里的遥控手柄,后排座椅就会自动向前折叠,从而使行李箱的容积从540升增加到1560升,而在行李箱底部还配有一个附加储物空间。选配项目包括行李轨道固定装置、分隔网以及保护槽。
   
奥迪Q5配备的是一款经过重新设计的2.0TFSI发动机。这款四缸发动机结合了三大科技——涡轮增压、汽油直喷和AVS可变气门升程系统。只需到1500转/分钟,这款发动机就可实现350牛米的扭矩峰值,并一直持续到4200转/分钟,功率达155千瓦。奥迪Q5 2.0 TFSI 可在7.2秒内完成0-100公里/小时的加速,车速可达222公里/小时,而平均油耗仅8.5升/100公里。
   
先期以进口身份引进国内的奥迪Q5将搭载3.2V6FSI引擎,其功率及扭矩达188千瓦与330牛?米。而通过缸内直喷汽油技术,该引擎产生的功率比上代V6引擎高出26千瓦,燃油效率提高10%。在进气管方面,3.2FSI采用双级可变进气歧管,由电子控制节流阀控制进气量。同时燃料室的几何设计以及毫秒级计算注入汽油量,使其压缩比高达12.5:1。
 
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